上海港作为年吞吐量世界前五的港口，必须承认她的优势，还有竞争。

上海目前有2个港区，外港是先进港后报关，洋山是先报关后进港。2个港区的距离相差一百多公里。近洋线的一般都停靠在外港，例如东南亚和澳大利亚==，欧洲非洲的基本上都是靠洋山的，洋山港吃水深，能载大型船舶。停靠在哪里还是需要看船公司的船期表，EMC就有新加坡靠洋山的。这边专门分享关于客户订舱后整箱操作流程：

外港整箱操作流程：

跟单：

1、定舱后，要对所操作的此票货物跟踪。要及时向对应的操作人员索要配舱信息以及配舱回单，拿到配舱回单后，核对船名航次，关单号（就是船公司提单上的提单号），中转港代码，目的港，船挂靠 外几港区，配舱回单上的箱量是否和定舱的一致。仔细核对后，一方面和客户说船（箱子）已经定好，问客户具体某月某日几点到什么地址作箱。（作箱时间的确定：在明确客户所定的船期后，一般在开船前四天相应的船公司会开港允许进箱，如果没开港，箱子是进不了港区的，就需要把集装箱从车上吊下来，放到一些仓库或者堆场，叫做落箱，会产生落箱费）。